柴油机监控系统简介

1.监控系统简要概述

1.1柴油机监控系统主要是由各类传感器或报警开关、本地监控仪表板、远程显示仪表板或远程显示控制仪表板和船用配电柜四大部分组成。

1.2监控系统的作用

1.2.1实时监测柴油机运行时的各项参数，主要利用传感器监测柴油机转速、空气、排气、水和油等介质的温度和压力，让操作人员更直观可靠的获悉柴油机运行的好坏情况。

1.2.2控制柴油机的启动和停机，能在柴油机介质参数不正常时提供报警和停车等安保措施，以防柴油机在异常的工况下继续运行，造成重大的损失。

2.传感器

2.1柴油机各种实时参数通过传感器来监测，传感线路组成参照下面图示：

2.2被测量介质为空气，油，水等。

2.3敏感元件直接感受被测量，并且输出与被测量成正比或反比等确定关系的其数据量。

2.4转换元件把敏感元件输出的量转换为电参数（电压，电流，频率等）。

2.5转换电路把转换元件的电参数量转换成确切大小的电量（电压，电流，频率等）。

2.6电量输出到监控仪表上面的显示成可读数据，数显仪表直接转换为直观的数字显示，指针式仪表则需要人为读数。

2.7传感器有分开关量和模拟/数字量两种数据输出类型，模拟/数字量能把参数数据转换成可读数据在监控仪上进行显示 （通常柴油机上面的传感器为模拟/数字量输出，所以能在监控仪上看到参数显示）。

2.9开关量只是提供一个电路开关传递信号，通常用于单独的报警点（通常用于齿轮箱油压油温报警，或者电机绕组线圈高温报警或者柴油机上需要加装的其他报警检测点）。

2.10柴油机运行的时候带有剧烈的震动，所以大部分传感器都必须有一定的抗冲击和抗震功能。

3.本地监控仪

3.1本地监控仪的形式主要有机械式指针仪表（只进行监控显示，没有保护功能，不能配套远程显示控制仪表）、电感式指针仪表、数码管数字显示仪表及液晶屏显示仪表。

3.2监控仪是把柴油机的所有运行参数进行集成然后显示出来，通常有本地的监控仪表和远程监控仪表。

3.3本地监控仪集成了柴油机的启动、停机、还有应急停机等功能，还集成各种故障报警和报警停机的柴油机保护装置。

3.4现代化的监控仪都可以把柴油机数据联接到电脑显示，功能更强大，检查范围更完善，高度的自动化可以完完全全实现“无人机舱”功能。

3.5监控仪集成多种预报警和报警停机功能。通常有超速预报警和报警停机、滑油压力低预报警和报警停机、冷却淡水温度高于报警和报警停机、滑油温度高报警、燃油泄漏报警及电池电压低报警等。也可根据客户的特殊要求定制柴油机的监控系统，还可以满足自动化的无人机舱要求。

3.6根据国际人命安全条例和钢质海船船规，主机操纵要有越控功能；当越控功能在使用情况下，柴油机不会因为油压过低或者水温过高报警而停车，这是应急情况下继续保持柴油机的可操纵性，以防更严重的撞船事故发生。

3.7船用发电机组的柴油机监控仪主要是用来检测柴油机参数，还可以集成自启动、发电机防冷凝水加热开关按钮和电机绕组线圈高温报警功能等。

4.远程显示或控制仪表

4.1远程显示或监控仪表通常是把柴油机参数延伸到集控室或者驾驶台进行远程显示或控制。远程显示仪表只有显示和报警功能；而远程显示控制仪表除了有显示和报警功能外，还带有远程启

动、远程停机和消音的功能。

4.船用配电柜

5.1船用发电机组都使用了单独的配电柜，它可以监视发电机组的发电状况和分配功率到不同船用设备上面。

5.2配电柜能把两台机组以上进行并车使用（手动并车和自动并车），还集成自启动、自动合闸功能和电流过高，电压过低，逆功率多种保护措施。