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关于船用主机功率等级定义的说明
发布日期：2019-10-29
作者：创远动力
关于船用主机功率等级定义的说明

    有些船舶在实际使用的过程中会出现主机功率达不到的现象，这除了跟螺旋桨和齿轮箱的匹配不合适以外，还跟主机的功率等级定义有关。如果想让主机如所预期的那样工作，必须选配合适的齿轮箱和螺旋桨，并且必须按照主机功率分级应用条件规定的额定功率来使用，这样才能保证主机达到设计所要求的可靠性和耐久性。下列所述的是柴油机船用额定功率等级定义说明。



1、船用主机功率等级定义

柴油机按照GB/T 21404测得的功率，根据不同的使用条件分为P1、P2、P3、P4、P5五级。功率分级见下表：

2、主机选型注意事项

1）根据配套的船舶类型、用途（运行特性或工作特性）、使用条件及负荷率等选择正确的柴油机功率等级，以达到柴油机额定功率最优的性能。

2）正确的选择齿轮箱减速比以及螺旋桨的尺寸，使船满载时柴油机能达到额定转速（满载指加满燃油、水、乘客和最大装置载荷）。

3）各设计院、各船厂及用户在进行初期设计时务必按照柴油机功率分级应用条件去设计，柴油机的功率等级可向经销商或者直接与生产厂家咨询。

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