济柴L190系列船用柴油机介绍

济柴机器介绍:

4000系列 (L190)长冲程直列船用柴油机是济柴自行设计开发的新一代高增压船用柴油机， 该系列柴油机在增压器高效区优化至75%负荷时，保证其为最优经济区；曲轴轴头两端相同，保证了左右机的通用性。在性能及重要件强度等方面，吸收了国内外柴油机先进的设计思想，采用了先进的技术，使发动机的性能指标先进，动力指标优良，可靠性好，在目前国内同类发动机中居领先水平。该柴油机的设计起点高，技术指标先进， 是船市场上的理想动力。该柴油机主要用于近海渔业捕捞，船舶运输及发电机组等。

主要柴油机零部件:

· 龙门式结构，悬挂主轴承形式高强度铸铁机体，前置齿轮室，机体内部集成进气腔，冷却水腔，主油道，减少了外部管路，管漏问题大大降低；两侧都有曲轴箱检查窗口方便检查曲轴和连杆部件。

· 高质量锻钢曲轴带平衡块，前段带硅油惯性减震器，震动小，输出性能好，抗扭转应力性能好。

· 每缸单独气缸盖布置，4气门加中置喷油器设计达到更好的燃油效率，最低到190g/kW.h，远低于现在国内甚至国外的同类机型。

· 气缸盖螺栓和主轴承螺栓全部设计为液压工具上紧，可靠性更高，维护时间更短。

· 高质量锻钢连杆和离心铸造的合金铸铁缸套使用寿命超长，全负荷使用情况下大修时间超过15000小时。

· 铝裙钢顶活塞设计性能优越，可以承受更高的爆炸压力，四活塞环设计。

· 单体泵和液压全速调速器的喷油调速系统设计，可靠性给传统的整体泵性能更高一个档次，液压调速器使机器反应速度更迅速。

· 全部燃油滤器和机油滤器为纸质滤芯，直接更换，不用清洁，维护时间更短，可以不停车情况下更换；额外的旁通式机油离心滤器使机油使用寿命更长，进一步减低小颗粒状异物跑进去机油系统影响其他旋转部件寿命。  

· 排气总管和进气弯管全部布置在一边，维修简单；另一边则是喷油泵，燃油管系和调速机构，布置合理，维护难度大大降低。

标准机器配置:

选择性配套：

气启动马达和启动空气瓶，燃油除水粗滤器（双联），船用启动蓄电池，全铜自吸海水泵（皮带驱动）或者电马达驱动海水泵，调温阀，电/空气马达驱动机油预供泵和备用泵。

型谱 & 尺寸：